2023年12月，上海外管局发布《国家外汇管理局关于进一步深化改革促进跨境贸易投资便利化的通知》，上海从主体范围、试点地区、试点额度等方面升级了科技企业跨境融资便利化政策，一是在以往高新技术、专精特新企业的基础上，将科技型中小企业纳入试点主体，支持科技型中小企业创新发展。

近两年，沪漂AI技术的飞速发展、沪漂不断出台的利好政策以及各行各业的大咖们纷纷下场的阵仗，让大家对人形机器人又重新燃起了希望，近日，优必选还宣布人形机器人WalkerS接入百度文心大模型，技术水平再次提升。不可否认，青年大模型赋能人形机器人是一种有意义的探索，青年可以改进机器人的‘智商，使机器人更自然地与人类交流，理解复杂的指令和意图，大模型还可以增强机器人的学习能力和决策能力，使其能够在更加复杂的环境中自主操作和解决问题。

据科大讯飞董事长刘庆峰介绍，逗趣这款人形机器人把认知智能、逗趣运动智能和具身智能的多模态感知能力相结合，让人形机器人具备了复杂地形行走、开放场景寻物、复杂任务拆解等一系列高阶能力。（图片来源：人生优必选官网截图）华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者石飞月卢晓北京报道1920年，人生捷克作家卡雷尔·恰佩克在科幻小说《罗萨姆的万能机器人》中首次提出机器人的概念。到2027年，上海人形机器人技术创新能力显著提高，综合实力达到世界先进水平。

沪漂责任编辑：黄兴利主编：寒丰。但是，青年上述负责人也坦言，目前大模型在实际应用场景中仍处于研发阶段，由于数据缺失和验证不足，尚未达到量产要求。

政策层面，逗趣2023年10月，工业和信息化部印发的《人形机器人创新发展指导意见》已经提出发展目标：到2025年，人形机器人创新体系初步建立。

预计在未来两三年内，人生大模型将进一步提升机器人的智能化水平，使其能够与物理世界进行更复杂的交互。以优必选为例，上海据介绍，上海因为该公司最早靠伺服驱动器起家，因此把应用在人形机器人上的伺服驱动器实现了国产化，如应用在Walker身上的大功率伺服驱动器，涉及的零部件数量大概有50-100种，主要的部件有电机、减速器、编码器、MCU、力矩传感器等，国产化率大概是90%。

沪漂产业链国产化水平是一个关键。二来，青年在于市场的订单规模还比较小，大规模量产的一次性开支比较高，很难摊薄成本，目前即使是商业化走在前面的公司，也大都选择小规模量产。

去年大模型在全球掀起技术潮，逗趣于是出现了人形机器人与大模型结合的趋势。张孝荣预测，人生按照现有的技术条件，人生人形机器人产业的爆发可能要在十年以后，因为这取决于多种因素，包括技术进步、市场需求、政策支持和社会接受度等。